Byte av stadsfordon för att minska utsläppen i Quincy, Washington

Byte av fordon för att minska de mobila dieselutsläppen

In the fall of 2019, Microsoft issued a grant to partner organization  Environmental Initiative  and their  Project Green Fleet  to help replace older vehicles in and around Quincy that contribute to nitrogen oxide (NOx) and particulate emissions. The grant covered about one-third of the total project cost and accelerated the transition to cleaner vehicles. Project Green Fleet works to replace older, inefficient diesel engines in vehicles and heavy-duty equipment, helping equipment owners save money, reduce diesel exhaust emissions, and protect the health of the community. “Project Green Fleet supports the environment, economy, and public health through thoughtful partnerships based in the same core value—advancing the vitality of local communities,” said Bill Droessler, Program Development Officer of Environmental Initiative. ​​​​​​​

Through this project, Environmental Initiative and Microsoft worked with the  City of Quincy  to identify opportunities to reduce mobile diesel emissions. This type of project is one of the quickest, most cost-effective ways of reducing diesel pollution and is done in communities across the United States, frequently with the support of federal grant money. Smaller communities like Quincy don’t often receive funds for vehicle replacement, so Microsoft stepped in to fill the gap in this datacenter community.

This project replaced two of the city’s heavy-duty diesel trucks. One was a 1986 International Harvester dump truck, used to fill potholes with gravel in the summer and salt roads in the winter. A 1978 water truck, which reduces dust during road construction projects, was also replaced. The project also replaced two of the Quincy School District’s 1992 diesel-powered school buses—which  attained six to seven miles per gallon —with newer, cleaner diesel engine models that double the fuel efficiency.

Genom att ersätta gamla fordon minskar NOx-utsläppen kraftigt och utsläppen av hälsovådliga partiklar elimineras nästan helt.

Behålla entusiasmen för projektet trots pandemirelaterade förseningar

Tack vare medel från detta pris kunde övergången till nya motorer ske tidigare än vad som annars hade varit möjligt. "Detta unika partnerskap gör det möjligt för staden att utnyttja denna möjlighet att ersätta två nästan 40 år gamla lastbilar flera år tidigare än vad vi annars skulle ha kunnat göra. Vi får hjälp med att köpa lastbilarna, och de är nyare, renare och effektivare. Det finns ingen anledning att inte göra detta", säger Carl Worley, chef för kommunala tjänster i Quincy.

Kort efter att de hade sammanställt och lämnat in beställningsuppgifterna drabbades dock COVID-19-pandemin och bromsade upp projektets framskridande. Efter många månaders väntan, i maj 2021, levererades de sista av de nya fordonen till Quincy och teamet är förväntansfullt inför projektets resultat.

"Vi är glada över att kunna ersätta två skolbussar med dieselmotor som är mer än 20 år gamla med renare och effektivare bussar. Detta kommer att vara hälsosammare för barnen, samhället och regionen", säger Rob Henne, transportansvarig vid Quincy School District.