워싱턴주 퀸시에서 배기가스 배출을 줄이기 위한 도시 차량 교체

Microsoft는 2030년까지 탄소 배출을 제로로 만들고 운영에서 발생하는 탄소 배출을 줄이겠다는 약속을 하고 있습니다. 퀸시의 데이터 센터를 비롯한 Microsoft의 자체 운영에 대한 이러한 노력과 더불어, Microsoft는 자체 운영을 넘어 우리가 사업을 운영하는 지역 사회가 자체 기후 목표를 달성할 수 있도록 지원하는 것이 중요합니다.

전 세계 대부분의 지역사회와 마찬가지로 퀸시의 디젤 오염으로 인한 건강 위험의 대부분은 이동식 배출원(스쿨버스, 중장비, 트럭)에 기인합니다. 이는 디젤 차량이 최신 표준으로 업그레이드하지 않고 수십 년 동안 운행될 수 있기 때문입니다.

이동식 디젤 배출을 줄이기 위한 차량 교체

2019년 가을, Microsoft는 질소산화물(NOx) 및 미립자 배출에 기여하는 퀸시 및 인근 지역의 노후 차량을 교체하기 위해 파트너 조직인 Environmental Initiative와 프로젝트 그린 플릿에 보조금을 지급했습니다. 이 보조금은 총 프로젝트 비용의 약 3분의 1을 충당하고 친환경 차량으로의 전환을 가속화했습니다. 프로젝트 그린 플릿은 차량과 중장비의 노후하고 비효율적인 디젤 엔진을 교체하여 장비 소유자가 비용을 절감하고 디젤 배기가스를 줄이며 지역사회의 건강을 보호할 수 있도록 지원합니다. "프로젝트 그린 플릿은 지역 사회의 활력 증진이라는 동일한 핵심 가치에 기반한 사려 깊은 파트너십을 통해 환경, 경제, 공중 보건을 지원합니다."라고 환경 이니셔티브의 프로그램 개발 책임자인 빌 드로슬러(Bill Droessler)는 말합니다.

이 프로젝트를 통해 환경 이니셔티브와 Microsoft는 퀸시 시와 협력하여 모바일 디젤 배출을 줄일 수 있는 기회를 찾았습니다. 이러한 유형의 프로젝트는 디젤 오염을 줄이는 가장 빠르고 비용 효율적인 방법 중 하나이며, 미국 전역의 지역 사회에서 연방 보조금의 지원을 받아 수행되는 경우가 많습니다. 퀸시와 같은 소규모 커뮤니티는 차량 교체를 위한 자금을 지원받지 못하는 경우가 많기 때문에 Microsoft는 이 데이터 센터 커뮤니티의 격차를 메우기 위해 개입했습니다.

이 프로젝트는 시 당국의 대형 디젤 트럭 두 대를 교체했습니다. 한 대는 1986년형 인터내셔널 하베스터 덤프트럭으로, 여름에는 자갈로 움푹 패인 도로를 메우고 겨울에는 염화칼슘을 뿌리는 데 사용되었습니다. 도로 건설 프로젝트에서 먼지를 줄여주는 1978년형 물차도 교체되었습니다. 또한 이 프로젝트는 1갤런당 6~7마일( )을 달릴수 있는 1992년형 퀸시 교육구의 디젤 엔진 스쿨버스 2대를 다음과 같이 교체했습니다. 연비를 두 배로 높인 더 깨끗해진 최신 디젤 엔진 모델입니다.

노후 차량을 교체하면 질소산화물 배출이 크게 줄어들고 건강에 해로운 미립자 배출이 거의 제거됩니다.

팬데믹으로 인한 지연에도 불구하고 프로젝트의 열정 유지

이 상으로 받은 자금 덕분에 새로운 엔진으로의 전환이 다른 방법보다 더 빨리 이루어질 수 있었습니다. "이 특별한 파트너십 덕분에 시에서는 이 기회를 활용하여 40년 가까이 된 트럭 두 대를 다른 방법보다 몇 년 일찍 교체할 수 있었습니다. 우리는 트럭 구매에 도움을 받았고, 더 새롭고 깨끗하며 더 효율적인 트럭을 구매할 수 있게 되었습니다. 이 일을 하지 않을 이유가 없습니다."라고 퀸시 시의 시립 서비스 책임자 칼 월리는 말합니다.

하지만 주문 세부 정보를 조립하고 제출한 직후 코로나19 팬데믹이 닥쳐 프로젝트의 진행이 늦어졌습니다. 수개월을 기다린 끝에 2021년 5월, 마지막 새 차량이 퀸시에 전달되었고 팀은 프로젝트의 결과를 기대하고 있습니다.

"20년 이상 된 디젤 스쿨버스 두 대를 더 깨끗하고 효율적인 버스로 교체할 수 있는 기회를 얻게 되어 기쁩니다. 이는 아이들과 지역사회, 지역에 더 건강한 환경이 될 것입니다."라고 퀸시 교육구의 교통 감독관 Rob Henne이 말했습니다.