ワシントン州クインシーで排出ガス削減のために市公用車を入れ替える

移動中のディーゼル排出を削減するために車両を入れ替える

In the fall of 2019, Microsoft issued a grant to partner organization  Environmental Initiative  and their  Project Green Fleet  to help replace older vehicles in and around Quincy that contribute to nitrogen oxide (NOx) and particulate emissions. The grant covered about one-third of the total project cost and accelerated the transition to cleaner vehicles. Project Green Fleet works to replace older, inefficient diesel engines in vehicles and heavy-duty equipment, helping equipment owners save money, reduce diesel exhaust emissions, and protect the health of the community. “Project Green Fleet supports the environment, economy, and public health through thoughtful partnerships based in the same core value—advancing the vitality of local communities,” said Bill Droessler, Program Development Officer of Environmental Initiative. ​​​​​​​

Through this project, Environmental Initiative and Microsoft worked with the  City of Quincy  to identify opportunities to reduce mobile diesel emissions. This type of project is one of the quickest, most cost-effective ways of reducing diesel pollution and is done in communities across the United States, frequently with the support of federal grant money. Smaller communities like Quincy don’t often receive funds for vehicle replacement, so Microsoft stepped in to fill the gap in this datacenter community.

This project replaced two of the city’s heavy-duty diesel trucks. One was a 1986 International Harvester dump truck, used to fill potholes with gravel in the summer and salt roads in the winter. A 1978 water truck, which reduces dust during road construction projects, was also replaced. The project also replaced two of the Quincy School District’s 1992 diesel-powered school buses—which  attained six to seven miles per gallon —with newer, cleaner diesel engine models that double the fuel efficiency.

年代物の車両に置き換えることで、NOx排出量は大幅に削減され、不健康な粒子状物質の排出もほぼなくなる。

パンデミックによる遅延にもかかわらず、プロジェクトの熱意を維持

この賞の資金により、新しいエンジンへの移行が他の方法よりも早く実現した。「このユニークなパートナーシップのおかげで、市はこの機会を活用し、40年近く前のトラック2台を、他の方法では不可能なほど何年も早く入れ替えることができます。私たちはトラック購入の支援を受け、より新しく、よりクリーンで、より効率的なトラックを購入することができます。これをやらない理由はありません」と、クインシー市の自治体サービス担当ディレクター、カール・ウォーリーは語った。

しかし、注文の詳細を組み立てて提出した直後にCOVID-19パンデミックが発生し、プロジェクトの進行が遅れてしまった。何カ月も待たされた末、2021年5月、最後の新車がクインシーに届けられた。

「私たちは、20年以上前のディーゼル・スクールバス2台を、よりクリーンで効率的なバスに置き換えることができるこの機会に興奮しています。これは、子供たち、地域社会、そして地域にとってより健康的なものになるでしょう」とクインシー学区のロブ・ヘン交通監督官は語った。