Wymiana pojazdów miejskich w celu ograniczenia emisji w Quincy w stanie Waszyngton

Firma Microsoft zobowiązała się, że do 2030 r. nie będzie emitować dwutlenku węgla i ograniczy emisje z naszej działalności. Oprócz tego zobowiązania dotyczącego naszej własnej działalności, w tym centrów danych w Quincy, ważne jest, aby Microsoft wykraczał poza naszą własną działalność, pomagając społecznościom, w których działamy, w realizacji ich własnych ambicji klimatycznych.

Podobnie jak w większości społeczności na całym świecie, większość zagrożeń dla zdrowia spowodowanych zanieczyszczeniem olejem napędowym w Quincy przypisuje się źródłom mobilnym (autobusy szkolne, ciężki sprzęt i ciężarówki). Dzieje się tak głównie dlatego, że pojazdy z silnikami wysokoprężnymi mogą być eksploatowane przez wiele dziesięcioleci bez modernizacji do nowoczesnych standardów.

Wymiana pojazdów w celu zmniejszenia mobilnych emisji oleju napędowego

Jesienią 2019 r. firma Microsoft przyznała dotację organizacji partnerskiej Environmental Initiative i jej Project Green Fleet, aby pomóc w wymianie starszych pojazdów w Quincy i okolicach, które przyczyniają się do emisji tlenków azotu (NOx) i cząstek stałych. Dotacja pokryła około jednej trzeciej całkowitych kosztów projektu i przyspieszyła przejście na czystsze pojazdy. Project Green Fleet działa na rzecz wymiany starszych, nieefektywnych silników wysokoprężnych w pojazdach i ciężkim sprzęcie, pomagając właścicielom sprzętu zaoszczędzić pieniądze, zmniejszyć emisję spalin z silników wysokoprężnych i chronić zdrowie społeczności. "Project Green Fleet wspiera środowisko, gospodarkę i zdrowie publiczne poprzez przemyślane partnerstwa oparte na tej samej podstawowej wartości - zwiększaniu witalności lokalnych społeczności" - powiedział Bill Droessler, specjalista ds. rozwoju programów w Environmental Initiative.

W ramach tego projektu Environmental Initiative i Microsoft współpracowały z miastem Quincy w celu zidentyfikowania możliwości ograniczenia mobilnych emisji z silników wysokoprężnych. Ten rodzaj projektu jest jednym z najszybszych i najbardziej opłacalnych sposobów na zmniejszenie zanieczyszczenia spalinami i jest realizowany w społecznościach w całych Stanach Zjednoczonych, często przy wsparciu federalnych dotacji. Mniejsze społeczności, takie jak Quincy, często nie otrzymują funduszy na wymianę pojazdów, więc Microsoft wkroczył, aby wypełnić lukę w tej społeczności centrów danych.

W ramach tego projektu wymieniono dwie miejskie ciężkie ciężarówki z silnikami wysokoprężnymi. Jedną z nich była wywrotka International Harvester z 1986 roku, używana do wypełniania dziur żwirem latem i solenia dróg zimą. Wymieniono również ciężarówkę wodną z 1978 r., która zmniejsza zapylenie podczas budowy dróg. W ramach projektu wymieniono również dwa autobusy szkolne Quincy School District z 1992 r. z silnikiem Diesla - które osiągały od sześciu do siedmiu mil na galon - naautobusy z silnikiem wysokoprężnym. nowsze, czystsze modele silników wysokoprężnych, które podwajają wydajność paliwową.

Dzięki wymianie przestarzałych pojazdów, emisja NOx jest znacznie zmniejszona, a niezdrowe cząstki stałe są prawie wyeliminowane.

Utrzymanie entuzjazmu do projektu pomimo opóźnień związanych z pandemią

Fundusze z tej nagrody umożliwiły przejście na nowe silniki wcześniej niż byłoby to możliwe. "To wyjątkowe partnerstwo pozwala miastu wykorzystać tę okazję do wymiany dwóch prawie 40-letnich ciężarówek o wiele wcześniej, niż byłoby to możliwe w innym przypadku. Otrzymujemy pomoc w zakupie ciężarówek, które są nowsze, czystsze i bardziej wydajne. Nie ma powodu, by tego nie robić" - powiedział Carl Worley, dyrektor ds. usług komunalnych w mieście Quincy.

Jednak wkrótce po zebraniu i przesłaniu szczegółów zamówienia wybuchła pandemia COVID-19, która spowolniła postępy projektu. Po wielu miesiącach oczekiwania, w maju 2021 r., ostatni z nowych pojazdów został dostarczony do Quincy, a zespół jest podekscytowany wynikiem projektu.

"Cieszymy się z możliwości zastąpienia dwóch autobusów szkolnych z silnikiem diesla, które mają ponad 20 lat, czystszymi i bardziej wydajnymi autobusami. Będzie to zdrowsze dla dzieci, społeczności i regionu" - powiedział Rob Henne, kierownik ds. transportu w okręgu szkolnym Quincy.