华盛顿州昆西市更换城市车辆以减少排放

微软承诺到2030年实现负碳排放,并减少我们运营中的排放。除了对我们自己的运营(包括在昆西的数据中心)的承诺外,对微软来说,重要的是超越我们自己的运营,帮助我们运营所在的社区实现他们自己的气候目标。
与全球大多数社区一样,昆西的柴油污染对健康的危害大多归因于移动源(校车、重型设备和卡车)。这主要是因为柴油车可以使用数十年而不被升级到现代标准。
更换车辆以减少移动柴油排放
2019 年秋季,微软向合作伙伴组织Environmental Initiative及其 "绿色车队项目"(Project Green Fleet)发放了一笔补助金,以帮助更换昆西市内及周边造成氮氧化物(NOx)和颗粒物排放的老旧车辆。这笔赠款约占项目总成本的三分之一,并加快了向更清洁车辆的过渡。绿色车队项目致力于更换车辆和重型设备中老旧、低效的柴油发动机,帮助设备所有者节约成本、减少柴油废气排放并保护社区健康。"环境倡议组织项目开发官比尔-德罗斯勒(Bill Droessler)说:"绿色车队项目通过基于相同核心价值的深思熟虑的合作伙伴关系支持环境、经济和公共健康,从而促进当地社区的活力。
通过该项目,环境倡议组织和微软公司与昆西市合作,共同寻找减少移动柴油机排放的机会。这类项目是减少柴油污染的最快捷、最具成本效益的方法之一,美国各地的社区都在开展这类项目,而且经常得到联邦拨款的支持。像昆西这样的小社区通常得不到车辆更换资金,因此微软介入填补了这个数据中心社区的空白。
该项目更换了该市的两辆重型柴油卡车。其中一辆是 1986 年的国际收割机倾卸卡车,用于在夏季用碎石填补坑洼,冬季在路面撒盐。另外还更换了一辆 1978 年的洒水车,用于在道路施工项目中减少灰尘。该项目还将昆西学区 1992 年的两辆柴油校车(每加仑行驶 6 到 7 英里)更换为更新、更清洁的柴油发动机型号,使燃油效率提高了一倍。

通过更换过时的车辆,氮氧化物的排放大大减少,不健康的颗粒物输出几乎被消除了。
尽管与大流行病有关的延误,仍保持项目的热情
来自该奖项的资金使向新发动机的过渡比其他方式更早发生。"这种独特的伙伴关系使该市能够利用这一机会,比我们原本能够做到的更早地更换两辆近40年的卡车。我们得到了购买卡车的帮助,而且它们更新颖、更清洁、更高效。没有理由不这样做,"昆西市市政服务主任卡尔-沃利说。
然而,在组装和提交订单细节后不久,COVID-19大流行病袭来,减缓了项目的进展。在等待了许多个月后,2021年5月,最后一批新车交付给昆西,团队很高兴看到项目的成果。
"我们很高兴有这个机会,能够用更清洁、更高效的校车取代两辆超过20年的柴油校车。这对孩子们、社区和该地区来说将更加健康,"昆西学区交通主管Rob Henne说。
"这些减排量相当于从道路上减少了 1,200 多辆汽车。在这个充满挑战的时代,这些环境、健康和经济效益值得期待。 "
-比尔-德罗斯勒(Bill Droessler),环境倡议组织项目发展官员