Výměna městských vozidel za účelem snížení emisí v Quincy, Washington

Společnost Microsoft se zavázala, že do roku 2030 bude mít uhlíkovou negativitu a sníží emise z našich operací. Kromě tohoto závazku pro naše vlastní operace, včetně datových center v Quincy, je důležité, aby se Microsoft podíval nad rámec našich vlastních operací a pomohl komunitám, ve kterých působíme, splnit jejich vlastní ambice v oblasti klimatu.

Stejně jako ve většině komunit po celém světě je většina zdravotních rizik způsobených znečištěním naftou v Quincy připisována mobilním zdrojům (školní autobusy, těžká zařízení a nákladní automobily). Je to z velké části proto, že vozidla se vznětovým motorem mohou být v provozu po mnoho desetiletí, aniž by byla modernizována podle moderních standardů.

Výměna vozidel za účelem snížení emisí mobilních dieselových motorů

Na podzim roku 2019 vydala společnost Microsoft grant partnerské organizaci Environmental Initiative a jejich projektu Green Fleet, aby pomohla nahradit starší vozidla v Quincy a okolí, která přispívají k emisím oxidů dusíku (NOx) a částic. Grant pokryl přibližně jednu třetinu celkových nákladů na projekt a urychlil přechod na čistší vozidla. Projekt Green Fleet pracuje na nahrazení starších, neefektivních vznětových motorů ve vozidlech a těžkých zařízeních, pomáhá majitelům zařízení šetřit peníze, snižovat emise výfukových plynů z dieselových motorů a chránit zdraví komunity. "Projekt Green Fleet podporuje životní prostředí, ekonomiku a veřejné zdraví prostřednictvím promyšlených partnerství založených na stejné základní hodnotě - podporuje vitalitu místních komunit," řekl Bill Droessler, programový ředitel pro rozvoj environmentální iniciativy.

Prostřednictvím tohoto projektu Environmental Initiative a Microsoft spolupracovaly s městem Quincy na identifikaci příležitostí ke snížení emisí mobilních dieselových motorů. Tento typ projektu je jedním z nejrychlejších a nákladově nejefektivnějších způsobů, jak snížit znečištění naftou a provádí se v komunitách po celých Spojených státech, často s podporou federálních grantových peněz. Menší komunity, jako je Quincy, často nedostávají finanční prostředky na výměnu vozidel, takže Microsoft zasáhl, aby zaplnil mezeru v této komunitě datových center.

Tento projekt nahradil dva z těžkých dieselových nákladních vozidel ve městě. Jedním z nich byl sklápěč International Harvester z roku 1986, který v létě vyplňoval výmoly štěrkem a v zimě solnými silnicemi. Vodní vůz z roku 1978, který snižuje prašnost během projektů výstavby silnic, byl také nahrazen. Projekt také nahradil dva ze školních autobusů Quincy School District z roku 1992 poháněných dieselovým motorem - které dosáhly šesti až sedmi mil na galon - s novější, čistší modely vznětových motorů, které zdvojnásobují spotřebu paliva.

Nahrazením zastaralých vozidel se výrazně sníží emise NOx a téměř se eliminuje produkce nezdravých částic.

Udržení nadšení z projektu i přes zpoždění související s pandemií

Díky prostředkům z tohoto ocenění došlo k přechodu na nové motory dříve, než je jinak možné. "Toto jedinečné partnerství umožňuje městu využít této příležitosti k nahrazení dvou téměř 40 let starých nákladních vozidel o několik let dříve, než bychom jinak byli schopni udělat. Získáváme pomoc s nákupem nákladních vozidel, která jsou novější, čistší a efektivnější. Není důvod to neudělat," řekl Carl Worley, ředitel městských služeb města Quincy.

Brzy po sestavení a odeslání podrobností o objednávce však pandemie COVID-19 zasáhla a zpomalila pokrok projektu. Po mnohaměsíčním čekání bylo v květnu 2021 dodáno quincymu poslední z nových vozidel a tým je nadšený, že vidí výsledek projektu.

"Jsme nadšeni z této příležitosti, že budeme moci nahradit dva dieselové školní autobusy, které jsou starší než 20 let, čistšími a efektivnějšími autobusy. Bude to zdravější pro děti, komunitu a region," řekl Rob Henne, vedoucí dopravy ve školním okrsku Quincy.